超级跑车与超跑：探讨它们的区别和顶尖品牌
我曾经对超级跑车与超跑的争论翻了个白眼。这不就是营销噱头吗？然而，在我驾驶了一周的迈凯伦720S后，又在一个恐怖迅猛的早晨试驾了布加迪Chiron，我才意识到它们的区别。诚实地说：在第三次踩下油门时，你就会感受到差异。超级跑车令你的一天变得精彩，而超跑则能扭曲时间——然后给你寄上账单。
超级跑车与超跑：通俗易懂的区别
两者都是高性能、通常低矮且偶尔不够实用的美丽机器，但它们之间有着显著的差异：
超级跑车：例如法拉利F8 Tributo、兰博基尼Huracán、保时捷911 Turbo S。足够快以重新安排你的早餐，够实用以驾车前往晚餐。马力在500至750之间，0到60英里加速在2.6至3.2秒之间，最高时速大约在200至212英里每小时。
超跑：那是顶尖的车型——布加迪Chiron、科尼赛克Jesko、Rimac Nevera。动力接近或超过1000马力（往往更多），技术来自前沿，并且数量有限。这种车会使停车小哥忘记你的名字，只是因为想看看而叫保安。
你知道吗？ “超跑”这个术语在2010年代开始流行，但1990年代的迈凯伦F1在精神上是原始代表——碳纤维车身、中置驾驶位置，以及至今仍让勇敢者感到羞愧的性能。
兰博基尼是超级跑车还是超跑？
兰博基尼主要活跃于超级跑车领域。意大利人已经打造了50多年的卧室墙壁海报——像Countach、Diablo和Murcielago这样的偶像。虽然一些特殊款的兰博基尼进入了超跑领域（比如动力或技术极其狂野的限量版），但该品牌的核心吸引力仍然是毫不遮掩的超级跑车戏剧。尝试在崎岖的道路上驾驶时，我注意到悬挂的坚硬边缘，它仍然感觉可用——就像穿着设计师靴子走登山小道。实用性？有点。不易忘记？绝对的。
布加迪是超级跑车还是超跑？
简短答案：超跑。较长答案：可以说是原型。Veyron重新定义了21世纪的“快到底有多快”。Chiron和Divo用令人震惊的动力和奢华来加倍，价格标签从一开始就很高。那天早上我曾在一个潮湿的早晨与Chiron并肩坐在副驾驶位置；油门就像是控制视野的音量旋钮。而且，它安静得足以让你听到自己紧张的笑声。
什么让超级跑车变成超跑？
性能余地：超跑通常超过1000马力，从0到60英里加速大约在2秒左右，最高时速超过230英里。超级跑车虽然令人惊艳，超跑则让物理学提出投诉。
技术：主动空气动力学、特殊材料（钛、碳纤维、因康镍）、配备比赛级冷却和电池管理的混合/电动动力系统。如果听起来很贵，那肯定很贵。
稀有性：总生产量可能只有两位、三位，甚至四位数字。超级跑车可能“稀有”；而超跑则是仅限配置，往往在你听说之前就已经有人预定。
价格：新的超级跑车价格在20万到60万美元之间。超跑的起步也是以1（或2）开头，后面跟着六个数字。而且这还不包括选配，或者与您的游艇Tender相匹配的定制油漆。
超级跑车与超跑：快速对比一览
类别
超级跑车
超跑
动力
约500-750马力
约1000马力以上（通常更多）
0到60英里
约2.6-3.2秒
约1.9-2.3秒
最高时速
约200-212英里
约230-300+英里（因应用而异）
生产数量
每年数千辆（根据品牌而异）
总数为几十到几百辆
价格（新车）
20万-60万美元以上
100万-500万美元以上（不包括定制选项）
例子
保时捷911 Turbo S、迈凯伦720S、法拉利F8
布加迪Chiron、科尼赛克Jesko、Rimac Nevera
侧边提示：赛道日能快速显现差异。超级跑车感觉活泼且精确，而超跑则感觉……受限于场地。它们想要跑道，而不是发夹弯。
值得了解的顶尖超级跑车品牌（以及为什么爱好者喜欢它们）
传奇品牌层出不穷。以下超级跑车和超跑制造商是常见的选择，原因不言而喻：
兰博基尼 — 繁复的V10/V12轰鸣，外向的造型，现如今令人惊讶的实用性。
法拉利 — 基准的平衡与悦耳发动机；他们的现代混合动力车快得令人难以置信。
保时捷 — 日常超级跑车的能量；911 Turbo S在任何天气条件下都是作弊代码。
迈凯伦 — 轻盈、能沟通，在良好的道路上如弹丸般迅猛。信息娱乐系统？仍有些2010年代初的味道。
奥迪 — R8（再见，朋友）证明日常驾驶的文明与轰鸣的V10可以是最好的搭档。
梅赛德斯-奔驰 — AMG GT集肌肉车的魅力与德国的精准。One则充满了超跑科技。
日产 — GT-R：拥有十多年挑战巨人的能力，并且有调校的潜力。
雪佛兰 — C8 Corvette将中置引擎的魔力变得大众化；Z06在赛道上嚎叫，依然上路。
阿斯顿·马丁 — 优雅的攻击；单靠声效就能卖出汽车。
布加迪 — 超跑王族；在超现实的层面上拥有力量与光泽。
超级跑车与超跑：如何为您的生活选择合适的一款
使用场景：日常驾驶和周日的疾驰？选择超级跑车。草坪展、私人赛道，也许是在偏僻地区进行一次高速行驶？那就选超跑。
预算和维护：购车是一回事；维持又是另一回事。超级跑车可能让你眼前一亮；而超跑则重新定义了这个词。
你实际驾驶的道路：狭窄的山路适合灵活的超级跑车，而宽阔的高速公路让超跑更能发挥。
舒适性细节：一些超跑的座位位置低且紧，如果前升降感觉在速冲坎时很珍贵。如果前院有陡峭的车道，一定要测试升降系统两次。
常见问题：超级跑车与超跑
超级跑车与超跑之间的核心区别是什么？
超级跑车提供极高的性能，同时也具备一定的现实可用性。超跑则增加了一层动力、技术和稀有性——通常具有非常有限的生产数量和七位数的价格。
兰博基尼是超级跑车还是超跑品牌？
主要是超级跑车。兰博基尼生产了一些达到超跑水平的限量模型，但该品牌的核心仍然是戏剧性的高性能超级跑车。
布加迪是超级跑车还是超跑品牌？
无疑是超跑。布加迪专注于超高性能、奢华和稀有性，拥有像Veyron和Chiron这样的偶像。
超跑在街道上合法吗？
一般来说是合法的，但不同国家的法规有所不同。一些极端模型需要特定的合规认证，或者可能仅限于赛道。
调校过的超级跑车能打败超跑吗？
在直线上，有时可能。但超跑通常具有集成的空气动力学、冷却、刹车和底盘系统，旨在可靠而反复地处理这些动力。
归根结底，超级跑车与超跑不算是斗争，而是同一条刺激的道路上的一个岔口。超级跑车是大多数人的甜蜜点——惊人的速度与现实世界的兼容性。超跑则是月球之旅，旨在测试什么是可能的。无论如何，它们都是令人难忘的滚动提醒，工程技术仍然可以让我们像看到新海报的孩子一样微笑。